F-104 S

Il kit era nei miei averi da una dozzina di anni. Per questa realizzazione ci ho messo circa 200 ore di lavoro.I pregi di questo modello sono ben noti come pure i difetti tra cui le pannellature in positivo e la mancanza del seggiolino e delle alette ventrali per la versione S, ovviamente quella che ho scelto. Utilizzando la base ho ricostruito il sedile con il plasticard. Le cinture sono fatte con il coperchio dello yogurt ripiegato. Alette ventrali aggiunte sempre grazie al plasticard . Al termine del lavoro ho scoperto che c'è il seggiolino martin baker in 1:32 in metallo in vendita su internet. Comprarlo ? Giammai ! Ho sterzato il carrello anteriore segando la gamba sopra lo snodo e inserito nel nucleo uno spillo metallico resistente. Ho limato le gomme bombate con lo stucco e aggiunto gli impianti idraulici nel carrello ventrale con del semplice filo di rame. Altro grosso difetto : il mio modello presentava una ovalizzazione accentuata dovuta al ritiro del materiale con un salto enorme tra il troncone di coda e la sezione centrale della fusoliera, al punto che il solo stucco non bastava ma è stato necessario spessorare con l'evergreen, per poi ricalibrare il tutto con lo stucco a più riprese. Essendoci all'interno il motore era impossibile puntellare e dopo tutto questo tempo chi poteva più reclamare un nuovo pezzo ? Chiusi gli aerofreni ho invece aperto il vano del Vulcan . Operazione già predisposta da kit . Per questo occorre fare attenzione al taglio della decal ( il numero distintivo di reparto ) . I ceppi sulle ruote sono in teflon, un materiale industriale molto morbido, limato a mano in morsa . Le protezioni sulle prese d'aria sono costruite con l'onnipresente plasticard e filo di rame per le maniglie. Un particolare : il cono non ha sezione costante per cui la regola del compasso non vale. Bisogna prima fare un mascherino di cartone facilmente presentabile e poi trasferire la sagoma sull'evergreen . Anche la scaletta è autocostruita in scala con il plasticard . Per i colori l'alluminio ventrale è il mitico Alclad suggerito da Ivan e la mimetica NATO grigioverde Tamiya . Da alcune foto ho visto che il verde scuro del naso è più "verde" della livrea per cui ho usato il verde scuro Gunze per questa parte
La differenza si vede . Per la verniciatura è necessaria un bel pò di pazienza per le ri-mascherature . L'aggiunta di due figuri e un pò d'erba sul bordo pista mi danno l'idea di un lavoro soddisfacente. Il prato non è a livello come la pista ma rotto con stucco da legno. Incise le piastre direttamente sul legno ci ho tracciato sopra a pennello delle linee di pneumatici con nero e marrone scuro molto diluito e ricoperto con grigio chiaro a sfumare della Air Model dato ad aerografo . Per il resto non mi sono azzardato ad apportare altre migliorie al kit, come abbassare gli alettoni o reincidere i pannelli, con il rischio di gettare via un investimento iniziale già abbastanza alto .