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M-51 Super Sherman

di Edoardo Colombo

Kit: academy

Scala: 1/35


Il mezzo è stato montato da scatola con l'aggiunta di un barile di benzina, semicoperto da una rete mimetica, situato nell'apposito vano posizionato nella parte posteriore del carro. La rete è stata realizzata con garza medica colorata nella tonalità kaki UA 097 della Lifecolor e fissata con acqua e vinavil. Poiché si tratta di un tank israeliano, risultato di una elaborazione dello M-4A1 tesa a renderlo più adatto ad affrontare i mezzi arabi di fabbricazione sovietica, il colore di base scelto è il grigio sabbia della Lifecolor UA 035 con aggiunta di una parte su tre di UA 119 di verde israeliano. Ho eseguito un lavaggio con il nero Model Master per dare il senso della profondità e con il 939 smoke della Vallejo per evidenziare la presenza di macchie di grasso e di residui di benzina. Ho fatto uso della tecnica del pennello asciutto per far risaltare i particolari e per mettere in evidenza alcune parti più consumate, i primi mediante l' UA 031 della Lifecolor, le seconde con il beige 917 della Vallejo. I cingoli sono stati colorati con il nero LC 02 della Lifecolor; in seguito sono stati trattati con lavaggi Model Master color ruggine e ripassati a pennello asciutto color acciaio. Ho applicato un lavaggio più denso, con una tempera color terra bruciata di Siena, sullo scafo interno ai cingoli  per simulare delle sporcature di fango.

Sur la maquette construite ‘’straight from the box’’ j’ai ajouté un baril d’essence et un filet de camouflage réalisé avec une gaze colorée en kaki (Lifecolor UA097) et fixée avec de la colle blanche.
Puisque ce blindé est le résultat d’une élaboration du M-4A1 effectuée par les Israéliens pour le rendre plus apte à affronter les tanks arabes (de fabrication soviétique), la couleur de base est le gris sable (Lifecolor UA035) avec une adjonction de vert israélien (Lifecolor UA119).
J’ai fabriqué un jus avec le noir Model Master pour donner de la profondeur à la maquette et avec le 939 Smoke Vallejo j’ai voulu mettre en évidence la présence de tâches de gras et de résidus d’essence.
Avec un brossage à sec j’ai souligné les endroits plus consommés et enfin j’ai conclu la maquette avec des jus à la couleur de rouille.

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