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Focke Wulf Fw 190 A3
Tamiya - 1/48
Francesco Marchesani
IL MODELLO
Classica scatola Tamiya dal montaggio facile e veloce. L’unica
difficoltà è data dall’unione della parte
inferiore del cofano motore con la fusoliera, agevolmente risolta
con un pezzetto di plasticare e del Milliput |
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COSTRUZIONE
Prima di iniziare il lavoro ho lavato accuratamente tutte le stampate
con sapone liquido e alcool.
Il cockpit è stato dipinto con una mano di base in RLM
66, seguito un lavaggio di nero ad olio e da una passata di pennello
asciutto con un grigio chiaro. Infine ho colorato alcuni particolari
in rosso e in giallo ed ho aggiunto le cinture fotoincise della
Eduard.
I pozzetti dei carrelli sono stati colorati con lo stesso procedimento
del cockpit
Il motore ha ricevuto una base in acciaio della Lifecolor, alcuni
lavaggi in nero e bitume di giudea ad olio e un leggero pennello
asciutto con il colore di base.
Le gambe del carrello sono state dettagliate con del filo di rame
per simulare i condotti dei freni.
A questo punto ho incollato le semifusoliere e le ali utilizzando
della trielina, depositata lungo le linee di giunzione con un
pennello fine.
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COLORAZIONE
Prima di iniziare la riproduzione della mimetica, ho mascherato
il cockpit e ho lavato il modello con dell’alcool.
Ho verniciato la parte inferiore del cofano motore e il timone
di coda in RLM 04 (Lifecolor), successivamente mascherato.
La fusoliera e la parte inferiore delle ali è stata verniciata
con l’RLM 76 della Gunze; successivamente ho dato una mano
di RLM 76 schiarito e maggiormente diluito al centro dei pannelli.
Ho poi steso l’RLM 74 e 75 seguendo lo stesso procedimento
utilizzato per l’RLM 76. Per realizzare una sfumatura appena
accennata tra i diversi colori ho mascherato i contorni delle
varie zone con dei salsicciotti di gomma Uhu Tac. Le macchiette
sui lati della fusoliera sono state realizzate a mano libera.
Una mano di trasparente lucido Microscale ha preparato il modello
alla posa delle decals (da scatola). Una seconda mano di trasparente
lucido ha sigillato il tutto.
A questo punto ho evidenziato le linee di pennellatura con un
lavaggio color seppia ad olio. Con della povere di pastello nero,
marrone e grigio scuro ho realizzato i fumi di scarico del motore,
delle armi e alcune trafilature d’olio.
Il lavoro è stato concluso con una mano di trasparente
opaco della Gunze e il montaggio degli ultimi elementi come il
tubo di pitot, il tettuccio e l’antenna, realizzata con
sprue tirato a caldo.
Un grazie particolare a tutti gli amici aeroplanari che con i
consigli, pubblicazioni e incoraggiamenti mi hanno permesso di
portare a termine un lavoro che mi ha divertito e soddisfatto.
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