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Messerschmitt 410 A3 2./FAG 122 Aufklärer
wr 10018 WK Sardaigne 1944

par Ettore Giordano

Kit: Fine Modls

Echelle: 1/72ème

Après la sortie du Me 210 qui substitua le Me 110, Willy Messerschmitt pensait déjà à un nouveau bombardier pur grandes haltitudes basé sur la cellule du 210.
Le résultat de cette idée fut le Me 410, qui extérieurement était semblable au prédécesseur mais il avait des améliorations importantes : fuselage allongé, cabine pressurisée, nacelle moteurs agrandies pour installer les DB 603 de 1750 Hp, slats sur les ailes etc...

Apertura alare: 16.38 m
Lunghezza: 12.4 m
Altezza: 4.2 m
Peso a vuoto: 6146 Kg
Peso a pieno: 10659 Kg
Motori: 2 x DB 603 A 12 cilindri raffreddati a liquido
Armamento: 2 cannoni MG 151 20mm
2 mitragliatrici MG17 7.9 mm
2 mitragliatrici MG 131 13 mm sparanti
all’indietro e brandeggiate dall’operatore radio
Velocità: 388 Mph(624 Kph)
Tangenza: 9997 m
Raggio: 1450 miles
Equipaggio: 2

La maquette représente un Me 410 A-3 pour mission de reconnaissance, donc sans l’armement installé dans le museau. Il restaient seulement les deux Mg 131 .
L’avion pouvait utiliser les appareils photo du type RB 25/30, les RB 50/30 et les RB 75/30 qui venaient installées dans la soute des bombes antérieure. Il pouvait être installé un seul appareil pour chaque mission.
Da dire che la ricognizione fu l’ultimo ruolo del Me 410 prima della capitolazione.
Le vélivule que j’ai reproduit représente un exeplaire appartenant au 2 FAG(Farnaufkärug)/122 qui opérait à partir de la Sardegna, ensuite, l’avion fut capturé par les américains et transporté aux Etats Unis pour l’analyser.

Kit e costruzione

Sur le marché on trouve trois kit de Me 410 en 1/72ème: Eduard Profipack, Fine Molds et Italeri qui, dommage, est trompé au niveau des nacelles moteur.
La maquette Eduard est une réedition de la boite Fine Molds avec l’ajout de quelques photodécoupes, enfin j’ai chiosi la boite Fine Molds, je l’ai monté sans modifier rien, sauf qulques panneaux et quelque petit particulier.
La maquette est correcte dans les formes mais présente de grosses difficultées d’alignement des pièces transparentes (nombreuses) avec le fuselage.
Le capot transparent est très beau et complexe. Pour le représenter ouvert j’ai du le couper en 7 pièces et les coller après avoir terminé la maquette.
Le cockpit a été détaillé avec du fil de cuivre, le collimateur a été construit avec du plasticard

Le poste de pilotage a été peint en RLM 66 éclaircie avec du gris clair et de la poudre de craie.
Le camouflage est le standard RLM 74-75-76 avec taches de grande dimensions sur les cotés du fuselage et petites sur le gouvernail.
Les baie du trai d’atterrissage sont peintes en RL 02 vieilli avec de la poudre de craie de couleur sable. La base est faite avec des barres de bois vieilli avec de la couleur marron sable. La terre et l’erbe ont été faites avec du matériel commercial


J’ai utilisé:

RLM 02…………………..H70 gunze
RLM 74..…………………H 68 gunze
RLM 75…………………..H 69 gunze
RLM 76…………………..H 417 gunze
Smoke Tamiya pour les pipes d’échappement
Marron, sable, noir et alluminium Humbrol pour le paraflame des pipes

Transparent brillant et mat Model master
Micro set e Micro sol pour les décalques
Colle Tamia vert et jaune
Aérographe Ming Yang mod, De Luxe
Mastic Milliput
profilé Evergreen

Beaucoup de patiente……………………………..

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