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Focke Wulf Fw 190 A-7

par Ivan Ferrando

Kit: Revell

Scala: 1/72

Pour réaliser cette maquette j’ai utilisé le Fw 190 A8 de Revell. Il s’agit d’un kit de haute qualité, l'habitacle et les puits de train ont un niveau de détail semblable à quelques réalisations en résine. Si en plus l’on considère qu’il coûte environ 6-7 Euro....
Il présente à mon avis trois inconvénients . Premier : la partie postérieure de la vérrière est rattachée au fuselage ; Second : les pipes d’échappement du moteur sont totalement absentes, à la place il y a un espace vide. Troisième : le puit de train de queue est absent. Les décorations de la boîte ne m'attrayaient pas, mais en disposant de la feuille decalques 72-021 de Third Group j'ai décidé de réaliser le A-7 de Alfred Grislawsky. Les différences entre la version A 7 et A 8 sont minimales et facilement réalisables.


COSTRUCTION
Les phases principales de la construction sont à reconduire aux`inconvénients et aux différences de version que j'ai indiqué au début.
J’ai coupé la partie de la verrière rattachée au fuselage et je l’ai substituée avec une autre de Hasegawa.
Pou réaliser les pipes d’échappement j’ai utilisé des petits tubes de cuivre que j’ai ovalisé à l’aide d’une pince.
Pour rendre plus réaliste le puit de train de queue j’ai pratiqué un trou à la forme et à la dimension correctes et j’ai reconstruit la structure de la jambe avec du sprue étiré.


PEINTURE

L’intérieur du poste de pilotage est peint en RLM 66 (Lifecolor). L’ensemble a été complété avec un brossage à sec. Pour les puits de train j’ai suivi le même processus en employant comme base le RLM 02.
Le camouflage prévoit les classiques RLM 74, 75 et 76.
J’ai étendu une première couche de RLM 76 (Model Master) sur toute la maquette, une deuxième couche de RLM 74 (Lifecolor) sur les ailes et la partie supérieure du fuselage et une troixième couche de RLM 75 (Xtracolor). J’ai réalisé les petites tâches sur le fuselage avec du RLM 74 et 75 très plus dilués.
La partie ondulés en RLM 76 sur le bord d’attaque de l’aile a été réalisée à l’aide d’un masquage en carton léger. La bande de fuselage est en RLM 23 (Xtracolor) et la partie inférieure du capot moteur est en RLM 04 (Xtracolor).
La pose des décalques (après une couche de brillant Gunze) n’a provoqué aucun problème.




La peinture présente un petit défaut : l’on voit très peu de différence chromatique entre le RLM 74 et le RLM 75. Je n’en ai pas encore compris la raison….. ?

 



 

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